Интересные факты от NFS HP

[MuRz]

Продюсер Criterion Games, Мэтт Вебстер, поведал игровой общественности несколько интересных фактов, касающихся грядущего блокбастера ЕА - Need for Speed Hot Pursuit. Расскажем о них и мы.
Факт первый. Игровой мир в NFS Hot Pursuit будет в 4 раза больше, чем в предыдущем творении Criterion Games - Burnout Paradise. Так что разгоняющиеся до 420 км/ч автомобили не будут чувствовать себя в стеснении. Игроки смогут обкатать более 160 км асфальтового покрытия и на 30-40% больше (около 230 км) грунтовых дорог и срезов.
Также не менее значимым будет ландшафт: рейсеры смогут утаиться от копов ночью в кустарнике, выключив фары, либо использовать перепады высот, чтобы спрятаться за горкой или холмиком. Для гонок с участием людей с обоих сторон, возможность использования ландшафта может стать ключевой, однако подобные ситуации могут не возыметь эффекта во время гонок с искусственным интеллектом.

Факт второй. Autolog - новинка, представляющая собой так называемый асинхронный онлайн. В отличие от обычных онлайн соревнований, в которых игроки соревнуются непосредственно друг с другом, автолог предоставляет возможность хранить полученный результат на общем сервере, при этом другие игроки, желающие состязаться в конкретном событии, будут оповещаться о достижениях соперников при входе в игру. Такая система не является новинкой в играх подобного класса и нечто подобное уже имело место в Test Drive Unlimited, однако преимущества такой системы легко оценимы в ситуациях, когда непосредственный "контакт" игроков не возможен в силу тех или иных обстоятельств.

Факт третий. Heat level, известный нам по предыдущим частям серии, в Hot Pursuit заменит ранговая система. Ранг (не важно, на чьей стороне вы будете играть) будет достигаться накоплением bounty, которые, в свою очередь, будут начисляться практически за любые действия во время гонки: превышение скорости, повышение позиции в гонке, время проезда по срезам, время преследования, и т.д. и т.п. Более конкретную информацию мы предоставим вам позже, ближе к релизу.

Факт четвёртый. Количество игроков в мультиплеере - 8. При этом "вариации на тему" могут быть абсолютно любыми: 8 в одной обычной гонке, 1 гонщик против 7 полицейских, наоборот - 7 гонщиков и 1 полицейский, 4 на 4, а также любые другие комбинации этой цифры. Согласно статистике, большее количество участников во время гонки приводит к хаосу, а не к получению удовольствия от процесса. Одна из особенностей мультиплеера - возможность координации действий во время гонки или, проще говоря, непосредственное общение.

Факт пятый. Графика показывалась уже неоднократно. Но для многих станет открытием, что в игре использован абсолютно новый графический движок, который позволит игрокам увидеть не только смену дня и ночи, но также удивит различными погодными условиями и эффектами, которые присущи окружающей нас действительности: дождь, молнии, пылевые и снежные бури. Ну и, конечно же, безукоризненные модели автомобилей, полные карты отражений, фантастические ландшафты, умело собранные воедино лучшими графическими дизайнерами не только из Criterion Games, но и привлечёнными со стороны (мы уже писали о сотрудничестве с дизайнерами ландшафтов из DICE).

Факт шестой. В игре использован мощный физический движок, симуляторная модель насчитывает огромное количество параметров (например, только физика каждой шины использует около 40 определений). Курьезный случай имел место быть во время проектирования физики McLaren SLR 722, способного разгоняться до 365 км/ч согласно техническим характеристикам. После многократного тестирования игровой модели, разработчики получили скорость 328 км/ч. Проверив все параметры в очередной раз, было выявлено несоответствие в диаметре колёс - на 2 мм меньше положенного. Восстановив правильное значение диаметра, модель сразу же поехала с требуемыми 365 км/ч. Однако следуя жанру, вся мощь физического движка будет сокрыта аркадной моделью управления, которая позволит игрокам наслаждаться слайдом в поворотах на скорости 250 км/ч.

Напомним, выход игры намечен на 16 ноября в Америке и на 19 ноября в странах Европы.