|
04.11.2015, 21:13 | #1 |
|
3D-печатный автомобиль
Современные технологии шагают семимильными шагами. И все уже наслышаны о таком устройстве, как 3D-принтер. Популярность таких принтеров растет с геометрической прогрессией, поэтому в Китае уже печатают 3D дома, в которых живут люди. Но прогресс на этом не остановился. Совсем недавно в Лас-Вегасе проводилась выставка, на которую приехали официальные представители Local Motors. Они то и поведали всему миру, что у них в планах выпустить 3D-печатный автомобиль. Причем не просто автомобиль, а электромобиль. Называться он будет LM3D Swim. По словам LM, автомобиль выйдет уже в 2016 году. К сожалению, электромобиль будет напечатан на 75%, остальные 25% будут составлять настоящие материалы. Впрочем, 75% тоже внушительная цифра. На первое полугодие 2016 года уже запланированы испытания и сертификация. Стоить такое чудо будет 53.000$. И помимо всего, этот автомобиль не будет единственным. Компания собирается ежегодно выпускать 2400 таких автомобилей. Кто знает, возможно скоро мы будем и людей печатать? |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Captain Obvious (05.11.2015), DI{rik}MA (04.11.2015) |
2 пацан(а) посмеялись над этим сообщением: | Captain Obvious (05.11.2015), DI{rik}MA (04.11.2015) |
05.11.2015, 00:10 | #2 |
|
Re: 3D-печатный автомобиль
Круто, да.
__________________
|
05.11.2015, 00:42 | #3 |
|
Re: 3D-печатный автомобиль
материалов на машину уходит меньше, а цена выше. Найс.
Хотите вот этого говна на 3д принтере? Мы немного добавили туда настоящего говна. Поэтому вам придется заплатить 30 баксов. Бери, кушай. |
05.11.2015, 00:53 | #4 |
|
Re: 3D-печатный автомобиль
продам бенз, куплю ее как раз к 2016 купят
|
05.11.2015, 01:36 | #5 |
|
Re: 3D-печатный автомобиль
Ахуеть, автомобиль из пластмассы и говняных сплавов. Соответственно, ездить на таком можно будет только по ковровым дорожкам.
__________________
|
05.11.2015, 01:51 | #6 |
Re: 3D-печатный автомобиль
А я вообще не понимаю каким образом печатают(
|
|
05.11.2015, 14:47 | #7 |
|
Re: 3D-печатный автомобиль
3D-печать может осуществляться разными способами и с использованием различных материалов, но в основе любого из них лежит принцип послойного создания (выращивания) твёрдого объекта.
Технологии, применяемые для создания слоев: Лазерная: Лазерная стереолитография — ультрафиолетовый лазер постепенно, пиксель за пикселем, засвечивает жидкий фотополимер, либо фотополимер засвечивается ультрафиолетовой лампой через фотошаблон, меняющийся с новым слоем. При этом жидкий полимер затвердевает и превращается в достаточно прочный пластик. Лазерное сплавление (англ. melting) — при этом лазер сплавляет порошок из металла или пластика, слой за слоем, в контур будущей детали. Ламинирование — деталь создаётся из большого количества слоёв рабочего материала, которые постепенно накладываются друг на друга и склеиваются, при этом лазер вырезает в каждом контуре сечения будущей детали. Струйная: Застывание материала при охлаждении — раздаточная головка выдавливает на охлаждаемую платформу-основу капли разогретого термопластика. Капли быстро застывают и слипаются друг с другом, формируя слои будущего объекта. Полимеризация фотополимерного пластика под действием ультрафиолетовой лампы — способ похож на предыдущий, но пластик твердеет под действием ультрафиолета. Склеивание или спекание порошкообразного материала — похоже на лазерное спекание, только порошковая основа (подчас на основе измельчённой бумаги или целлюлозы) склеивается жидким (иногда клеющим) веществом, поступающим из струйной головки. При этом можно воспроизвести окраску детали, используя вещества различных цветов. Существуют образцы 3D-принтеров, использующих головки струйных принтеров. Густые керамические смеси тоже применяются в качестве самоотверждаемого материала для 3D-печати крупных архитектурных моделей. Биопринтеры — ранние экспериментальные установки, в которых печать 3D-структуры будущего объекта (органа для пересадки) производится каплями, содержащими живые клетки. Далее деление, рост и модификации клеток обеспечивает окончательное формирование объекта. Также применяются различные технологии позиционирования печатающей головки: Декартова, когда в конструкции используются три взаимно-перпендикулярные направляющие, вдоль каждой из которых двигается либо печатающая головка, либо основание модели. При помощи трёх параллелограммов, когда три радиально-симметрично расположенных двигателя согласованно смещают основания трёх параллелограммов, прикреплённых к печатающей головке (см. статью Дельта-робот). Автономная, когда печатающая головка размещена на собственном шасси, и эта конструкция передвигается целиком за счёт какого-либо движителя, приводящего шасси в движение. Ручная, когда печатающая головка выполнена в виде ручки/карандаша, и пользователь сам подносит её в то место пространства, куда считает нужным добавить выделяемый из наконечника быстро затвердевающий материал. Назван такой прибор «3D-ручка», и к 3D-принтерам может быть отнесён с известной натяжкой. Существуют варианты с использованием термополимера, застывающего при охлаждении, и с использованием фотополимера, отверждаемого ультрафиолетом.
__________________
|
05.11.2015, 21:55 | #8 | |
Re: 3D-печатный автомобиль
Цитата:
|
||
06.11.2015, 02:35 | #9 |
|
Re: 3D-печатный автомобиль
|
06.11.2015, 15:54 | #10 |
...
|
Re: 3D-печатный автомобиль
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|